Kuşadası Belediyesi, 822 günlük araç kiralama şartnamesinde, tarihinde hiç kullanmadığı araçları istedi...

Bu yılın başından beri yaptığı tüm araç kiralama ihaleleri olay olan Kuşadası Belediyesi, 17 Ağustos’ta yapacağı yeni ihale öncesinde hazırlanan şartname ile yeni tartışma konusu oldu. Belediyenin 115 araç için açtığı ve yaklaşık 35 milyon lirayı bulacağı ifade edilen ihalede istediği araçlardan bazılarının Türkiye’de üretilmediği, Aydın dahil pek çok büyükşehir belediyesinin bile bu modelleri kullanmadığı ifade edildi. İhaleye katılmak amacıyla teknik şartname alan bazı firma temsilcileri, istenen koşulların “adrese teslim” ihalelerde rastlanan türden olduğunu savundular.

2020 yılı sonuna kadar araç kiralama hizmetini “açık ihale” yoluyla alırken, yeni yılla birlikte tartışmalı 21/B yöntemini tercih etmeye başlayan Kuşadası Belediyesinin 17 Ağustosta yapacağını duyurduğu açık ihalenin teknik şartnamesinde yer alan 3 tip araç kafalarda soru işareti yarattı. Şartnamenin 9. sırasında bulunan “4x4 Çift Kabin Damperli Kamyon (5 m3)” ün Türkiye’de üretilmediğini belirten bazı firma temsilcileri, bu aracın teslim tarihinin 01 Aralık olarak belirtilmesini manidar buldular.

Aynı şartnamenin 25. maddesinde yer alan “6 tekerli, 4 çekerli panelvan şeklindeki mobil yıkama aracı”nın da özel bir model olduğuna dikkat çeken sektör temsilcileri, bu aracın teslim tarihinin 1 Kasım olmasını anlaşılmaz bir durum olarak değerlendirdiler. Şartnamenin 26. Maddesindeki “4x4 kayar kasalı sepetli bom”un Kuşadası’nda kullanım alanı bulunmadığını savunan iddia sahipleri bu aracın teslim tarihi olarak 1 Ocak 2022 tarihinin gösterilmesinin yoruma açık olduğunu iddia ettiler.

Kuşadası Belediyesi’nin araç kiralamak amacıyla 26 Mart’ta ihaleye çıktığını, ancak şartnamedeki bazı yerine getirilmesi mümkün olmayan hükümler nedeniyle ihalenin iptal edilerek hizmetin, aynı tarihten itibaren yine 21/B yöntemi ile 1 Ocaktaki ihaleyi kazanan İstanbullu Uzman Personel Destek Hizmetleri Ltd. Şti.’ne verildiğini anlatan bazı firma yetkilileri, bedeli 35 milyon lirayı bulması beklenen ihalenin şartnamesi ile ilgili çekincelerini şöyle ifade ettiler:

“Diğer araçlardan sonra teslim edilmesi istenen modeller ciddi sıkıntı. Bir kere Türkiye’de üretimi yok. Üretimi olmadığı için de yedek parça ve servis bakımından sıkıntılı. O araçlar hemen teslim yerine ileriki tarihlerin işaret edilmesi kafa karıştırıcı. Bu şartlar altında kimse cesaret edip de bu ihaleye giremez. Kısacası hizmeti üstlenen firma, Ağustostaki ihaleyi de kazanırsa şaşırtıcı olmaz.”