Diego Maradona, iniyle dolu bir yaşam — ve yatırımlar
Haftanın başında, 2 Aralık Salı günü, 2020 yılında Diego Maradona’nın ölümünün koşullarıyla ilgili davanın tarafları Arjantin’de yeniden bir araya geldi. 17 Mart 2026’da başlayacak olan ve haftada üç oturumluk hızla ilerleyecek yeni bir dava süreci söz konusu gibi görünüyor. Futbol efsanesi Diego Maradona, 25 Kasım 2020’de 60 yaşında bir kardiyorespiratuar kriz ve akciğer ödeminin ardından hayatını kaybetti.
Eski futbolcu nörocerrahi bir müdahaleden sonra iyileşme sürecindeydi. Bu ikinci dava, ilkinde olduğu gibi ölümün koşullarını belirlemeyi amaçlıyor — Diego Maradona yaşamı boyunca bağımlılıkla mücadele etti. Özellikle İspanya’da keşfettiği kokain kullanımıyla ilgili. Canal Plus’ta yayımlanan Asif Kapadia’nın filmi « Diego Maradona » hakkında, şu ifadeleri veriyordu: « Barcelona’da, gece kulübünde başladım. Bir ray üzerinde, kendimi süpermen gibi hissediyordum. Napoli’de ise daha sonra uyuşturucu temin etmek kolaydı. Ve bunu giderek daha fazla kullanmaya başladım… »
25 Kasım 2020’de vefatından sonra Cumhurbaşkanı Arjantin’de üç günlük ulusal yas ilan etti. Halk, Buenos Aires’in kalbinde bulunan yürütme gücünün merkezi Casa Rosada’nın duvarları arasında ona son bir saygı duruşunda bulundu. Pandemi dönemi içinde, 26 Kasım 2020 Perşembe günü binlerce kişi oraya akın etti. Onun ölümü, futbolun Kralı’nın mirasıyla ilgili soruyu gündeme getirdi — servetinin yaklaşık 63 milyon avro olduğu ileri sürülüyordu… Mirası Arjantin’deki mülkler, Dubai’deki lüks arabalar (birçok medya Rolls Royce Ghost ve BMW i8’den söz ediyor), Çin’de adına açılan birkaç futbol okulu ve Küba ile İtalya arasındaki çeşitli yatırımları içeriyordu.
1990’larda, kariyerinin zirvesindeyken Diego Maradona sık sık Learjet firmasına ait özel bir jet kullanıyordu. Uçak, Arjantin basınında genellikle onun kendi uçağı olarak sunulurdu; fakat kamuya açık hiçbir belge bunu resmi olarak onaylamaz. Maradona’ya adanmış ve ona atfedilen, « La Mano de Dios » adıyla adlandırılan ve onun onuruna dekore edilen uçak asla onun mülkiyeti olmadı — ölümünden sonra turizm tanıtımı amacıyla planlanan bir projeydi.
